علاء الدين محمد- عربي بوست
انضمت الخطوط الجوية الإثيوبية إلى شركات الطيران في كل من الصين وجزر كايمان، في تعليق استخدام طائرات «بوينغ 737 ماكس 8» في أعقاب سقوط طائرة ومقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 157 شخصاً يوم 10 مارس/آذار.
ما مدى أمان طائرة بوينغ 737 ماكس 8 الجديدة؟ هذا سؤال مشروع يجب طرحه أثناء عمليات البحث والإنقاذ الجارية في إثيوبيا بعد تحطم الطائرة الإثيوبية، خصوصاً أن هذا الطراز من الطائرات تحديداً مستخدم من قبل العديد من شركات الطيران، من بينها شركات طيران عربية معروفة.
ليست الكارثة الأولى لهذا الطراز
وكانت طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية ET 302 في طريقها إلى نيروبي من أديس أبابا بعد ست دقائق من إقلاعها، حيث تحطمت في حقل قرب قرية خارج بلدة بيشوفتو الواقعة على بعد 60 كيلومتراً جنوب شرق العاصمة الإثيوبية يوم 10 مارس/آذار.
هذه الكارثة هي الثانية المتعلقة بالطائرة الجديدة من طراز 737 MAX8 في الأشهر الأربعة الأخيرة. ففي أكتوبر/تشرين الأول 2018، تحطمت طائرة تابعة لشركة «ليون إير» في البحر قبالة العاصمة الإندونيسية جاكرتا، مما أسفر عن مقتل 189 شخصاً كانوا على متنها.
دول عربية تستخدم نفس الطراز
وتستخدم بعض شركات الطيران العربية نفس الطراز 737 MAX8.
في مقدمة هذه الشركات طيران فلاي دبي flydubai، التي احتفلت يوم 31 يوليو/تموز 2017، باستلام أول طائرة بوينغ 737 من طراز MAX 8، مما جعلها شركة الطيران الأولى في الشرق الأوسط التي تقوم بتشغيل هذا الطراز الأحدث من طائرات بوينغ ذات الممر الواحد.
وقالت متحدثة باسم طيران فلاي دبي يوم الإثنين 11 مارس/آذار، إن الشركة لا تزال واثقة من صلاحية طائراتها من طراز بوينغ 737 بعد يوم من تحطم طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية 737 ماكس 8.
وتدير فلاي دبي أسطولاً من طائرات بوينغ 737، بما في ذلك MAX 8. وتدير فلاي دبي 11 طائرة بوينغ طراز 737 MAX8، وطائرتين من طراز بوينغ ماكس 9. ولاتزال الشركة في انتظار تسليم حوالي 120 طائرة أخرى من نفس الطراز.
وذكرت شركة الطيران المملوكة لحكومة دبي في تصريحات أرسلتها عبر البريد الإلكتروني، الإثنين، أنها «مرت بعملية صارمة» لاختيار الطائرة المناسبة لعملياتها، وأشارت إلى أنها ملتزمة بكافة الأنظمة المتعلقة بطائراتها.
وبحسب الموقع الرسمي، فإن الطيران العماني يملك 5 طائرات من نفس طراز بوينغ 737 ماكس 8. واستلمت الشركة أول طائرة من هذا الطراز في 31 يناير/كانون الثاني 2018.
وتملك الخطوط الجوية الموريتانية طائرة واحدة من نفس الطراز. واحتفلت شركة Boeing وشركة Mauritania Airlines International يوم 21 ديسمبر/كانون الأول 2017، بتسليم أول طائرة من طراز Boeing 737 MAX 8. وهذا يجعل الناقل الموريتاني هو أول مشغل للطائرة الجديدة والمحسنة في قارة إفريقيا.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، إن الخطوط الجوية القطرية ستبقى مع اتفاقيتها مع بوينغ لتزويدها بخمس طائرات من طراز MAX 8، وذلك في أعقاب تحطم الطائرة الإندونيسية في أكتوبر/تشرين الأول 2018.
تعليق طائرات بوينغ
وفي أعقاب الحادث المأساوي لرحلة الخطوط الإثيوبية رقم ET 302، قررت الخطوط الجوية الإثيوبية تعليق العمل بجميع طائرات أسطول 737-8 MAX يوم 10 مارس/آذار، حتى إشعار آخر، حسبما ذكرت شركة الطيران المملوكة للدولة في بيان صدر على تويتر يوم الإثنين.
وأضافت الشركة التي تعد أكبر شركة طيران في إفريقيا: «على الرغم من أننا لا نعرف سبب الحادث بعد، علينا أن نقرر تعليق العمل بالأسطول الخاص كإجراء احترازي إضافي للسلامة».
وجاء هذا التحرك بعد أن أمرت سلطات الطيران الصينية شركات الطيران في البلاد بوقف تسيير طائراتها من طراز بوينغ 737 ماكس 8.
كما علقت أيضاً شركة الخطوط الجوية «كايمان» رحلات طائرتي بوينغ 737 ماكس 8، لحين ظهور نتائج التحقيقات.
وقالت إدارة الطيران في الصين اليوم يوم 11 مارس/آذار، إنها طلبت من شركات الطيران المحلية وقف استخدام الطائرات من طراز بوينغ 737 ماكس 8 وعددها نحو 100، وهو ما يمثل أكثر من ربع الأسطول العالمي لهذه الطائرات بعد تحطم الطائرة في إثيوبيا، بحسب رويترز.
وذكرت متحدثة باسم الخطوط الجوية النرويجية أن الشركة ستواصل استخدام طائراتها من هذا الطراز كالمعتاد.
ما ميزة هذا الطراز من بوينغ؟ وإلى أي حد هي آمنة؟
يوفر طراز 737 MAX8 موثوقية فائقة وكفاءة في استهلاك الوقود وعوائد عالية القيمة تتطلبها الشركات المشغلة في السوق التنافسية اليوم. ويوفر تنوع هذه الطائرات الاستثنائي وتكاليف الصيانة والتشغيل المنخفضة ميزة تنافسية بغض النظر عن نموذج العمل أو السوق.
وكانت أكبر شركة طيران تعمل بهذا النوع من الطائرات هي شركة طيران ساوث ويست. لكن لماذا أعلنت خطوط ساوث ويست الجوية يوم 17 فبراير/شباط 2019 عن حالة طوارئ في الصيانة، وفقًا لما ورد في موقع eTurboNews؟
وألغت شركة ليون إير طلبية بقيمة 22 مليار دولار لطائرة بوينغ 737 ماكس 8. وتلتها الخطوط الجوية القطرية، لكنها قررت في وقت لاحق البقاء على اتفاقيتها مع بوينغ لتسليم 5 طائرات من نفس الطراز.
وفي أحدث رحلة لهذا الطراز قبل التحطم المأساوي في إثيوبيا، والتي كانت من دنباسار في بالي إلى جاكرتا، أصدر طيار ليون إير مكالمة «Pan Pan» – وهي إشارة ملحة تحت مستوى واحد أقل من استغاثة «Mayday» الطارئة. وقال الطاقم إن الطائرة كانت تعمل في ظروف غير طبيعية بسبب فشل الأجهزة.
وأظهر سجل صيانة الطائرة الجوية ست مشاكل تم تحديدها على متن الطائرة منذ 26 أكتوبر/تشرين الأول 2018، بما في ذلك أخطاء عرض معلومات السرعة والارتفاع.
صناعة الطيران العالمية قلقة، على الأقل وراء هذا المشهد. وهذه شركات الطيران التي تملك حالياً طائرات بوينغ 737 ماكس 8، أو قدمت بالفعل طلبيات للشراء، مع إجمالي الطائرات المشغلة أو المطلوبة لكل منها:
- خطوط ساوث ويست الجوية: 250 طائرة.
- خطوط GECAS: 150 طائرة.
- ريان إير: 135 طائرة.
- فلاي دبي: 131 طائرة.
- خطوط جيت الجوية: 125 طائرة.
- خطوط Vet Jet Air: 120 طائرة.
- خطوط Spice Jet: 116 طائرة.
- الخطوط الجوية النرويجية: 110 طائرات.
- خطوط Gol Transportes Aereos: 105 طائرات
- الخطوط الجوية الأمريكية: 100 طائرة.
- خطوط SMBC Aviation Capital: 91 طائرة.
- خطوط AerCap: 85 طائرة.
- خطوط BOC Aviation: 77 طائرة.
- خطوط Aviation Capital Group: 70 طائرة.
- خطوط بنك التنمية الصيني: 68 طائرة.
- خطوط Avolon: 65 طائرة.
- الخطوط الجوية التركية: 65 طائرة.
- مجموعة TUI: 54 طائرة.
- خطوط جنوب الصين الجوية: 50 طائرة.
- خطوط جارودا إندونيسيا: 50 طائرة.
- خطوط ALAFCO: 40 طائرة
- خطووط Jeju Air: 40 طائرة.
- خطوط Silk Air: 37 طائرة
- الخطوط الجوية الإثيوبية: 30 طائرة.
- جاكسون سكوير للطيران: 30 طائرة.
- الخطوط الجوية الكورية: 30 طائرة.
- فيرجن أستراليا: 30 طائرة.
- طيران أوروبا: 20 طائرة.
- غوشواك للطيران: 20 طائرة.
- الطيران العماني: 20 طائرة.
- ويست جيت: 20 طائرة.
- خطوط دونغهاي الجوية: 15 طائرة.
- الخطوط الجوية الماليزية: 15 طائرة.
- صن إكسبريس: 15 طائرة.
- طيران الصين: 14 طائرة
- شركة إير لايرز: 14 طائرة.
- الخطوط الجوية الصينية الشرقية: 13 طائرة.
- خطوط Aerolinas Argentinas: 11 طائرة.
- ايرومكسيكو: 11 طائرة.
- خطوط Air Peace: 10 طائرات
- خطوط Japan Investment Advisor: 10 طائرات.
- خطوط Lion Air: 10 طائرات.
- شيامن للطيران: 9 طائرات.
- خطوط Comair: 8 طائرات.
- خطوط Smartwings: 8 طائرات.
- خطوط Blue Ar: 6 طائرات.
- نوك اير: 6 طائرات.
- خطوط شاندونغ الجوية: 6 طائرات.
- خطوط فيجي الجوية: 5 طائرات.
- الخطوط الجوية القطرية: 5 طائرات.
- خطوط شينزين الجوية: 5 طائرات.
- خطوط TAROM: 5 طائرات
- خطوط Air Niugini: 4 طائرات.
- الخطوط الجوية الملكية المغربية: 4 طائرات.
- خطوط هاينان الجوية: 3 طائرات.
- أيسلنداير: 3 طائرات.
- خطوط Business Jet: 2 طائرة.
- خطوط Enter Air: 2 طائرة.
- خطوط SkyUp: 2 طائرة.
- خطوط 9 Air: 1 طائرة.
- الخطوط الجوية الموريتانية الدولية: طائرة.
- خطوط SCAT: 1 طائرة.
